潤滑油乳化的危害
兩個摩擦表面在相互滑動時,每一表面上都帶動著一個附著油膜,形成兩個摩擦表面之間的液體摩擦,轉(zhuǎn)子在高速轉(zhuǎn)動時,軸頸與軸瓦底部形成壓力很高的油膜,支承轉(zhuǎn)子重量在軸瓦中滑動。若油質(zhì)乳化,就使潤滑油的粘附性不好,油對摩擦面的附著力不夠,油膜受到破壞,轉(zhuǎn)子軸頸就可能和軸承的軸瓦發(fā)生干摩擦,使軸瓦燒損,機組強烈振動,甚至毀機。汽輪機潤滑油乳化能使調(diào)解系統(tǒng)中滑閥及套筒等部位嚴重銹蝕,造成滑閥卡澀,降低了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度,以至引起機組運行中甩負荷。同時,還可能破壞軸承處的油膜,容易形成軸承和軸頸的磨損。汽輪機在運行中,潤滑油需要帶走的熱量主要來自轉(zhuǎn)子軸頸與軸承滑動摩擦所產(chǎn)生的熱量,高溫蒸汽通過汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片等部件傳導到軸頸上的熱量,以及發(fā)電機因電流過大發(fā)熱和磁鐵發(fā)熱經(jīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子傳遞到軸頸處的熱量,如果汽輪機潤滑油乳化,其乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中,將妨礙油的順暢流動,使供油不足,影響散熱。軸承和軸瓦處溫度若不能控制在規(guī)定值內(nèi),易引起軸瓦燒瓦事故。汽輪機潤滑油乳化能夠加速汽輪機潤滑油的氧化,使酸值升高,產(chǎn)生較多的氧化沉積物,從而進一步延長了汽輪機潤滑油的破乳化時間。